Trans Atlas 2018-4

Hola amigos:

En la última entrada os explique lo que había hecho en el maletero del Range Rover para optimizar el espacio de almacén para el viaje. Decía en ella que descartaba la estructura de aluminio y al mismo tiempo, incorporar un depósito de agua de 100 lts. Pero resulta que me entregaron los 14 mts de perfil de aluminio y no pude resistir en montarlo. En una hora tuve hecha la estructura y le monte el depósito para ver como quedaba. Me gustó el resultado y decidí montarlo en el coche. El primer paso fue desmontar los dos asientos traseros de Range. Vi rápidamente que el espacio que se ganaba era muy importante y cambié mi opinión anterior.

El Range desnudo. No he quitado los cinturones de seguridad porque no será fijo. Normalmemte utilzo el coche para muchas cosas y siempre viene gente.

Una vez posicionada la estructura la fijé al chasis con tornillos por la parte interior del habitáculo y con una zincha de carraca en la parte posterior para poder desmontarla fácilmente si es necesario. Más tarde le monté la cajonera encima y también la fijé a la estructura de aluminio y protegí el depósito con contrachapado de 10 mm que además me servirá para acabar de fijar el depósito a la estructura de aluminio en la que encaja con un precisión milimétrica. El depósito va apoyado en todo su perímetro en la estructura de aluminio. No lo fijaré del todo hasta que no haya montado todo el sistema de agua, bomba, tubos, ducha e instalación eléctrica.

La estructura y el depósito fijado al chasis

También he decidido incorporar un sistema de purificación de agua para convertir cualquier tipo de agua en agua en potable ya que disponer de 100 lts de agua significa que no me puede faltar agua para beber y teniendo en cuenta que tendremos que rellenar el depósito en más de una vez desconociendo si la potabilidad será la adecuada, también tendremos la ventaja que no tendremos que cargar con bidones, garrafas o botellas de agua potable que necesitaremos para el viaje. A este tratamiento de agua le dedicaré una entrada en exclusiva ya que es un tema que conozco bien por mi trabajo.

La cajonera fijada en la estructura

En las fotos se puede apreciar la secuencia del montaje de todo en el Range. El resultado es que ya he colocado todo lo que ya tenia pero en otra disposición y en el espacio que he ganado debajo de la cajonera, además del depósito, he puesto la mesa y las sillas además de un par de bolsas que antes estaban distribuidas en la cajonera. He ganado espacio en ella y en la parte delantera me cabe perfectamente la nevera y las maletas de ropa.

La cajonera ya montada con las cajas fijadas

Hoy he montado el depósito de agua con todos los accesorios de llenado, con un nivel de máximo, la bomba y la ducha. La otra bomba para el tratamiento de agua no la he montado todavía porque necesito tener muy claro el espacio de que dispongo para colocarlo. Hoy he recibido la nevera nueva de 45 lts capaz de enfriar hasta -22ºC multitensión y que dispone de luz Led en el interior y de un USB para cargar cualquier cosa. Pero lo que más me gusta de la nevera es que la tapa superior se abre por ambos lados, con doble bisagra, lo que te permite que el copiloto la pueda abrir y también desde la puerta lateral del coche si tener que hacer nada especial. Todo un detalle muy práctico.

El espacio para la nevera

LA nevera ya montada y fijada a la estructura

Creo que ya tengo lo más importante acabado, sólo me faltará poner la moqueta en la madera para igualarla con la cajonera y ayudar a que no resbale nada. Gracias por haber leído hasta aquí y no olvideís seguirnos en:

Instagram: @land.driver.x4

Facebook: joan.fornells73

Google+ and youtube on: landdriver4x4

Pinterest: landdriver4x4

Además de suscribiros a este blog 
https://landdriver4x4.blogspot.com/?m=1
si quereís seguir nuestro viaje aventura por Marruecos.